Как использовать гидравлический отвальный плуг
Гидравлический переворачивающий плуг обладает преимуществами меньшего дорожного просвета во время работы, отсутствия необходимости разделять или соединять влагу почвы, а также способен совершать поступательные движения вперёд и назад вдоль плужной борозды без образования канав или гребней, обеспечивая при этом равномерный переворот. В последние годы он пользуется популярностью на рынке и постепенно заменяет традиционные тяговые и навесные плуги.
Гидравлический переворачивающийся плуг обладает преимуществами: меньшим дорожным просветом во время работы, отсутствием необходимости разделять или объединять влажность почвы, а также способностью совершать поступательные движения вперёд и назад вдоль плужной борозды без образования канав или гребней при равномерном переворачивании. В последние годы он пользуется популярностью на рынке и постепенно заменяет традиционные тяговые и навесные плуги.
Первое, что нам нужно сделать, — это подготовительные работы перед началом пахотных операций. Во-первых, необходимо проверить целостность техники: нет ли повреждённых или отсутствующих компонентов, не ослабли ли болты, и убедиться, что машина полностью исправна, а болты надёжно затянуты. Вторым шагом является настройка положения первого сошника оборотного плуга. Когда колёсный трактор ведёт пахоту, обычно одно из колёс проходит по борозде плуга. Внутренняя сторона шины, которая движется по борозде, должна сохранять зазор 1–2 см до стенки борозды. При установке первого сошника его горизонтальное положение должно быть таким, чтобы конец сошника располагался точно на линии стенки борозды, что позволит обеспечить ширину резания первого сошника, равную точно проектной ширине корпуса одинарного плуга. В противном случае, при движении гидравлического оборотного плуга взад-вперёд между каждым рабочим захватом будут оставаться борозды или гребни. Третий шаг — проверка и регулировка колёсной базы: следует измерить расстояние H между внутренней стороной задних колёс трактора и расстояние h — между боковой пластиной первого сошника установленного оборотного плуга и центром поворотного вала. Необходимо, чтобы H/2 = h + b, где b — ширина одного сошника. Если это условие выполнить невозможно, необходимо произвести регулировку оборотного плуга. Если же регулировка оборотного плуга невозможна, можно добиться требуемого результата, скорректировав колёсную базу трактора. При корректировке колёсной базы сначала следует отрегулировать заднюю базу, а затем, исходя из её положения, — переднюю базу. Четвёртое — проверка давления в шинах. Во время пахотных работ желательно использовать давление в шинах в пределах 80–110 кПа, как указано в инструкции. Пятое — проверка достаточности объёма гидравлического масла в тракторе, а также целостности гидравлического быстроразъёмного соединения; при подключении к гидравлической маслопроводной трубе оборотного плуга соединение должно производиться в соответствии с маркировкой маслопровода, нанесённой на сам плуг.
После осмотра мы приступим к подключению гидравлического отвального плуга. Соединение между колёсным трактором и гидравлическим отвальным плугом осуществляется с помощью трёхточечной подвески. Перед подключением необходимо отрегулировать левую и правую нижние тяги, чтобы убедиться в их горизонтальности. Конкретный способ регулировки следующий: установите трактор на ровную поверхность дороги, приведите в действие гидравлическую ручку подъёма, опустив нижнюю тягу, и проверьте, совпадает ли центр шаровой головки соединительных левых и правых нижних тяг с высотой земли. Если левая и правая высоты не совпадают, можно отрегулировать длину левой и правой подъёмных тяг, чтобы выровнять их. После выравнивания левой нижней тяги приступайте к подключению гидравлического отвального плуга. Соедините шаровые головки левых и правых нижних тяг с двумя нижними точками подвески плуга и зафиксируйте их штифтами, чтобы предотвратить отсоединение. После подключения нижней тяги присоедините верхнюю тягу трактора. Верхнюю тягу соедините с точкой подвески гидравлического отвального плуга при помощи штифтового вала и зафиксируйте штифтом, чтобы исключить возможность отсоединения. После завершения монтажа трёхточечной подвески приведите в действие гидравлическую ручку, чтобы поднять гидравлический отвальный плуг; затем отрегулируйте левую и правую ограничительные тяги (некоторые из них представляют собой ограничительные цепи), добиваясь, чтобы плуг находился в среднем положении между двумя колёсами, при этом гидравлический отвальный плуг должен слегка качаться вправо-влево. Что касается регулировки глубины вспашки, то на гидравлических отвальных плугах обычно установлены ограничители глубины, которые регулируются в основном путём корректировки винта ограничителя глубины в соответствии с требованиями к глубине вспашки. Если глубина вспашки слишком мала, поднимите винт, чтобы поднять ограничитель глубины и увеличить глубину; если же глубина вспашки слишком большая, опустите винт, чтобы опустить ограничитель глубины и таким образом уменьшить глубину вспашки. Что касается регулировки ширины обработки почвы, то некоторые отвальные плуги оснащены функцией амплитудной модуляции, которая позволяет изменять ширину обработки в зависимости от состояния почвы. Обычно для регулировки ширины плугов с амплитудной модуляцией необходимо менять длину винта, изменяя угол наклона рамы плуга относительно оси, что и обеспечивает необходимую регулировку ширины обработки почвы.
Ключевые слова:
ПОИСК ПРОДУКТА
Ищите и быстро находите необходимые вам продукты
- Все
- Управление продуктами
- Новостная информация
- Контент введения
- Филиалы компании
- Часто задаваемые вопросы
- Корпоративное видео
- Корпоративный альбом
Компания Hebei Kaifeng Agricultural Machinery Co., Ltd. специализируется на производстве различных отвалов, включая механические и гидравлические реверсивные плуги, дисковые плуги и подпочвенные плуги, предназначенные для тракторов мощностью от 30 до 200 лошадиных сил и выше. Наши плуги пользуются большим спросом у фермеров благодаря отличному проникновению, низкому сопротивлению, прекрасному формированию гребней, плотному покрытию, высокой степени измельчения и экономии топлива и труда.